Внутренняя пароразводка

Пароразводка внутри всех прогреваемых щитов кассеты выполнена по схеме лабиринта с применением инъекции пара. Пар подается через впускное отверстие в верхней части торца щита. Пройдя по лабиринту всю паровую полость, пар эвакуируется в систему пароснабжения через выходное отверстие, диагонально расположенное по отношению к впускному. Конденсат стекает с противоположной стороны щита в сборочный коллектор.

Щиты опираются на раму машины сборки и распалубки с помощью пары катков, закрепленных в верхней части щитов по обеим сторонам. При этом с одной стороны пакета щитов располагаются катки, движущиеся по треугольным направляющим, с другой катки, движущиеся без направляющих. Такое решение предотвращает перекос щитов во время их перемещения при распалубке и сборке кассеты.

Для сцепления щитов служат замковые устройства штангового типа, размещенные в верхней части боковых торцов жестких наружных и внутренних щитов. На этих щитах закреплены гнезда для подпружиненных штанг, которые входят в отверстия щек, приваренных к рядом расположенным щитам.

После извлечения панели из формовочного отсека производят чистку и смазку рабочих поверхностей щитов и оснастки, с помощью обычных и пневматических скребков, удочек и других ручных инструментов. По завершении этих работ в формовочный отсек сверху мостовым краном вставляют пространственный арматурный каркас, вручную закрепляют в случае необходимости отдельные закладные детали, придвигают наружный передвижной щит и соединяют его с помощью штанговых замков с соседним гибким щитом, который, в свою очередь, отсоединяют от остального пакета. Включая гидропривод распалубочной машины, отодвигают уже два щита - наружный и соединенный с ним гибкий разделительный, производя тем самым распалубку следующего формовочного отсека. Последовательным перебором достигается распалубка и подготовка всех формовочных отсеков кассетной установки. Длительность этих работ в соответствии с нормами составляет для 10-отсечной кассеты 3 ч. Готовая кассетная установка отправляется на склад, где стоит дизельная тепловая пушка Master.